桃園航空城計畫案政策環評昨天通過，2019年完成所有土地徵收，預計在2030年，包括第三航廈、第三條跑道，以及自由貿易港區等機場園區所有項目將完成。 .

桃園航空城 政策環評過關

記者游文寶、李承宇、劉盈慧／連線報導

桃園航空城計畫案政策環評昨天通過，交通部表示，預計明年開始區段徵收土地，2019年完成所有土地徵收，預計在2030年，包括第三航廈、第三條跑道，以及自由貿易港區等機場園區所有項目將完成。

區段徵收土地如果順利，機場北側興建第三跑道，以及可供航空公司興建修棚廠的維修區土地，可望在三年後的2016年完成。區段徵收土地將是航空城計畫是否能順利進行的關鍵，整個航空城計畫預計要徵收3,233公頃土地，牽涉約一萬五千戶、四萬六千居民。

環團人員指桃園水源不足問題很嚴重，徵收土地面積太大，會影響桃園縣的糧食生產。桃園縣政府表示，目前縣府已有「北水南調」計畫，加上桃園汙水廠處理過的用水，水源「綽綽有餘」。

依據桃園縣政府桃園航空城用水計畫，估計在108、109年完成開發以後，每天約增加7.2萬噸用水，自來水公司已同意調撥3.8萬噸提供桃園航空城地區，供水缺口約3.4萬噸。

縣政府水務局說，政府的「北水南調」計畫，最遲明年應可完成，屆時新店溪多餘的水可供應大台北地區，原石門水庫供應板新水廠的水源約38萬噸，就可以改供桃園縣，扣除灌溉用水，能充足供給桃園民生用水。

縣府指出，加上桃園汙水處已積極建設中，這些處理過的廢水，可以提供桃園航空城產業用水估計一天約20萬噸，因此，桃園航空城範圍內，不管民生或工業用水，屆時都不會有問題。

縣府人員說，目前航空城區內休耕面積約900公頃，從102年開始，縣政府為配合農委會農地復耕政策，鼓勵屬於航空城區外三千公頃農地復耕，對於糧食供應無影響。

【2013/03/14 聯合報】